Bicicleta Giant reign 1 my23

EAN: 2000000172057 SKU: N/D Categoría: Bicicleta de Enduro Etiquetas: giant reign 2023, giant reing 1 Brand: Giant

GTIN:

Bicicleta Giant reign 1 my23

OPTA POR EL ESTILO MULLET O POR DOS RUEDAS DE 29″. SEA CUAL SEA LO QUE ELIJAS, ESTA BICICLETA DE ENDURO ESTÁ HECHA PARA SUPERAR LOS LÍMITES EN LOS TERRENOS MÁS EXIGENTES. LAS NUEVAS SUSPENSIONES ABSORBEN TODOS LOS OBSTÁCULOS QUE TE PUEDAS ENCONTRAR Y UN FLIP CHIP DE 3 POSICIONES TE PERMITE AJUSTAR LA GEOMETRÍA DEL CUADRO.

FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO

Suspensiones diseñadas para competición

Se ha desarrollado y probado una nueva suspensión trasera Maestro con un recorrido más largo (160 mm) en las condiciones extremas de las Enduro World Series. Los amortiguadores tienen un recorrido más largo (62,5 mm frente a 60 mm en la generación anterior). La bieleta superior de carbono Advanced Forged aporta rigidez y reduce el peso total.

Geometría ajustable para enduro

La geometría del cuadro se puede ajustar en 3 posiciones para adaptarse a tu estilo de conducción y al tipo de terreno. Puedes elegir un ángulo de tubo de dirección de 63,5/63,9 o 64,2 grados y un ángulo de tubo de sillín de 78,3, 78,7 o 79 grados respectivamente. Así, el drop del pedalier será de 35, 30 o 25mm.

Elección de la rueda trasera

Los ciclistas pueden optar por emparejar la rueda delantera de 29″ con una rueda trasera de 29″ o 27,5″. La de 29 pulgadas ofrece más estabilidad mientras que la de 27,5 permite un manejo más ágil. El cambio se opera fácil y rápidamente.

PUNTOS IMPORTANTES

La geometría del cuadro de aluminio ALUXX SL se ha actualizado para acomodar ruedas 29″. Ahora incluso puedes optar por la opción «mullet» instalando una rueda trasera de 27,5 pulgadas. Esto se traduce en unas vainas más cortas, un reach más corto y una geometría que puedes ajustar en 3 posiciones. Su suspensión Maestro actualizada ofrece 160 mm de recorrido trasero combinado con una horquilla de 170 mm. El nuevo espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal te permite llevar lo esencial en tus salidas.

GUÍA DE TALLAS

S

163 cm 172 cm
M

170 cm 180 cm
L

179 cm 188 cm
XL

187 cm 196 cm

ESPECIFICACIONES

Tallas

S, M, L, XL
Colores

Airglow/Cold Night
Cuadro

ALUXX SL-Grade Aluminum front and rear triangles, 160mm Maestro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle, 27.5 or 29-inch rear wheel compatible, flip chip – Maestro 3, integrated downtube storage, patilla de cambio UDH
Horquilla

Fox 38 Performance Elite, 170mm, GRIP 2 damper, 15×110 Kabolt X, 44mm offset, custom tuned for Giant
Amortiguador

Fox Float X Performance Elite, 205/62.5, custom tuned for Giant
Manillar

Giant Contact SL TR35, 800x35mm, 20mm rise
Puños

Giant Tactal Pro Single S:120mm, M:120mm, L:130mm, XL:130mm
Potencia

Giant Contact SL 35 S:40mm, M:40mm, L:40mm, XL:40mm
Tija de sillín

Giant Contact Switch dropper, remote S: 125mm travel / 30.9 x 395mm M: 150mm travel / 30.9 x 440mm L: 170mm travel / 30.9 x 450mm XL: 170mm travel / 30.9 x 450mm
Sillín

Giant Romero
Manetas de cambio

Shimano SLX SL-M7100, 1×12
Desviador

N/A
Cambio trasero

Shimano SLX RD-M7100
Frenos

Shimano Deore BR-M6120, hydraulic, Shimano RT-66 rotors [F]220mm, [R]200mm
Palancas de frenos

Shimano Deore BL-M6100
Casette

Shimano SLX M7100, 10×51
Cadena

Shimano
Jgo. platos y bielas

Shimano MT512, 32t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm
Caja de pedalier

Shimano, press fit
Llantas

Giant AM 29, alloy
Bujes

alloy, sealed
Radios

Sapim
Cubiertas

[F] Maxxis Assegai 29×2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, TR [R] Maxxis Minion DHR II 29×2.4 WT, 3C MaxxTerra , DD, TR tubeless
Extras

tubeless prepared, 2.5″ max tire size, 36t max chainring size, MRP AMG CS chain guide
Peso

¿Cuánto pesa la bici? Es una pregunta clásica e importante. No existe ningún estándar en la industria de la bicicleta que permita comparar el peso de una bicicleta de una marca a otra. Lo que a menudo conduce a informaciones erróneas. Las diferencias descansan en las tallas, los materiales utilizados, los elementos incluidos o nó en la evaluación del peso. Nosotros consideramos que la única forma de evaluar el peso de una bici es, sencillamente, probándola.